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数智创新研发中心投入运营 中欧班列(郑州)加“数”前行
来源于:河南日报  2025-02-27

       奋力奔跑在“陆上丝绸之路”,中欧班列(郑州)正在加“数”前行。

  近日,郑州新丝路国际港务投资有限公司作为中欧班列集结中心建设主体,与中铁信息工程集团合作共建的中欧班列(郑州)数智创新研发中心正式投入运营。

  “有了数智创新研发中心,相当于给中欧班列(郑州)高效运行注入了‘智慧内核’。”2月26日,郑州新丝路国际港务投资有限公司董事长刘杰说。

  自2013年开行以来,中欧班列(郑州)累计发运超1.3万列,畅通了欧洲、中亚、东盟及日韩等4个方向的国际物流通道,业务网络遍布40多个国家140多个城市,综合运营能力稳居全国第一方阵。

  越跑越多、越跑越快的“钢铁驼队”,也面临新的“成长烦恼”。“随着业务规模扩大,跨境物流数据孤岛、多式联运协同不足、国际供应链信息壁垒等问题日益凸显,亟须通过数字化、智能化手段实现全流程优化。”刘杰坦言。

  前不久,融入服务全国统一大市场建设,河南领了新任务——郑州入选全国物流数据开放互联试点。中欧班列(郑州)数智创新研发中心的成立便是落实国家试点任务、响应“有效降低全社会物流成本”决策部署的重要实践。

  以中欧班列集结中心综合信息管理平台建设为依托,中欧班列(郑州)数智创新研发中心被赋予了诸多新使命。刘杰介绍,该研发中心致力破除“信息孤岛”“数据烟囱”,推动海关、铁路、公路、海港、航空及跨境节点数据标准化共享,建立多式联运“一单制”服务体系,实现货物全程追溯与物流资源智能调配;通过制造业、商贸业与物流业数据融合,构建供应链协同平台,助力河南跨境电商、低空物流等新业态发展;打通国际物流通道数据壁垒,研发跨境数据融合解决方案,提升班列境外段运行效率。

  经过多年发展,中欧班列已从“规模扩张”走向“数智驱动”。在位于郑州经开区的郑州铁路口岸周边,中欧班列(郑州)智慧物流甩挂中心、多式联运智慧集散分拨中心也在加快建设,它们将与中欧班列(郑州)数智创新研发中心一起,持续赋能提升班列数字化、智能化水平,为河南扩大高水平开放和建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点提供数智支撑。(记者 王延辉)

责任编辑:何心悦

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